来源：凤凰网
民航资源网2010年5月13日消息：继2009年包括国航、南航、东航在内的航空业巨头齐齐实现了扭亏为盈后，2010年一季度也表现均为亮眼。国航净利润大增154.97%，南航净利润激增5倍，而东航更是以7.70亿元的一季度净利润超过2009年净利润总和，远高于业内预期，是航空公司近年来首次在一季度实现主业盈利。分析人士表示，目前国内经济环境有利于航空业需求的良好增长，世博会的举行也对行业需求形成了良好刺激。航空公司未来发展趋势，除行业集中度提高，主流航空公司议价能力提升外，关键的突破口在于提升航空公司直销渠道购票比例。
数据显示，英航、汉莎、法航等知名外航的直销份额已达50%，而在国内即便是国航也不足10%。国内航空公司越来越意识到机票直销的重要性，斥巨资打造电商平台，与各类垂直搜索引擎合作，淘宝开设旗舰店，直销渠道不断被丰富。更多的从业者在热议抢占航空业的B2C高地的时候，却忽略了未来那一片蓝海——企业客户服务。
航空公司在发展直销业务时不应顾此失彼。散客市场固然潜力巨大，但高端客户和机构客户作为稳定的客源，一直为航空公司带来更多的利润。各大航空公司直销业务的发展程度，将对整个民航业格局产生深远影响，瞄准企业客户服务这一蓝海，将再掀航空直销风暴。
航空公司在开拓企业客户时，往往无法回避企业客户票款月结的要求；另一方面，如何强化客户关系增强客户粘性，也是航空公司在制定企业客户直销策略时需要不断考虑的问题。令人意想不到的是，通过电子支付却能解决这两大核心问题。支付不再是工具，而变成了一种营销手段。
航空业成为电子支付企业的兵家必争之地。目前，快钱、支付宝、财付通等有实力的第三方支付企业都纷纷加大了对于航空市场的争夺力度。而其中快钱更是在近年来的行业应用中取得了突出的领先优势。
快钱CEO关国光表示，快钱一向致力于针对各行业的需求特点而提供定制化的解决方案。对于潜力巨大的航空市场而言，快钱紧密迎合各大航空公司的业务需求和发展趋势，通过持续不断的产品创新来提供业内最全面、最完整的支付清算解决方案，帮助航空公司在新的竞争环境下抢占先机。
针对航空公司企业客户票款月结的要求，快钱特别推出了企业客户信用支付产品。在与深航的业务合作中，快钱该产品帮助深航为企业客户提供月结服务，降低深航开展企业客户销售的难度，帮助深航拓展更多企业客户。
快钱还携手东航推出了专为高端商旅人士量身定制的预付费会员卡——“畅行e卡”。该预付费会员卡融合了创新型电子商务服务的高效、便捷，不但有效的降低了企业商旅成本，还便于企业差旅管理。为东航增加了销售额，强化了企业客户关系。据了解，“畅行e卡”产品上市3个月销售额就突破了1.5亿元人民币大关，令东航在企业客户直销市场的业务拓展提前实现了阶段性胜利。
快钱大额支付、信用卡无卡支付在B2C直销领域，能帮助航空公司提高支付成功率、扩大客源；企业客户信用支付、预付费会员卡在企业客户直销领域帮助航空公司满足客户需求、强化客户关系，这一切使得发展航空直销不再是空谈。针对航空直销领域，快钱拥有最全面最完整的解决方案，赢得了航空企业的广泛认可。
业内人士分析，创新型支付产品和服务，在实际应用中极大的促进了机票销售，将有效支持航空机票业务的发展。仅在航空公司直销领域，快钱业已覆盖东航、深航、厦航、山航等逾10家航空公司，稳坐该领域第三方支付企业头把交椅。继2009年交易量突破1，000亿元人民币大关后，近日快钱公司又公布2010年整体交易量要突破4，000亿的宏伟目标。航空市场作为快钱的优势领域，将与教育、保险等行业一道在快钱4，000亿的目标交易量中占据重要份额。
对于各大航空公司来说，散客和企业客户服务都是发展直销业务的关键；而广大支付厂商面临的挑战是满足市场需求不断推出创新型服务。谁能把握并顺应行业的发展趋势，谁将真正而持久地赢得市场！
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http://finance.ifeng.com/air/hkxw/20100513/2184223.shtml